10ème succès pour le système EMASMAX®

Après une première tentative d'approche, l'avion a effectué une sortie de piste lors  de la seconde tentative : le Falcon 20 a été freiné par le système EMASMAX® installé en bout de piste. Le personnel navigant n'a pas été blessé et l'avion a été très peu endommagé. Une fois l'avion extrait, la piste a pu être réouverte et être opérationnelle après de légères réparations le jour même.
 
C'est la 10ème fois qu'un système EMASMAX® est utilisé dans une situation d'urgence sur un aéroport civil. Ces utilisations en conditions réelles ont permis de démontrer l'efficacité de ce système aujourd'hui déployé sur 110 pistes de 66 aéroports.  
 
EMASMAX® est composé de blocs de ciments de bétons cellulaires installés en bout de piste sur les  aéroports. Ce système permet de freiner un avion lorsque celui-ci sort de piste et est fabriqué par Zodiac Arresting Systems.
 
Crédits photos : Courtesy of Chicago Executive Airport
 
 
 
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